刚刚试完比亚迪夏，我发现了一个让人”破防”的事实——馈电油耗竟然只有5.3L/100km！要知道，这可是一台轴距超过3米的中大型MPV啊。更让人意外的是，全系标配的”天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，这配置在30万以下的MPV市场简直是”神一般的存在”。24.98-30.98万元的售价一出，我敢说别克GL8的”含金量还在上升”，但压力也在上升。
第五代DM技术：这次真的不是”割韭菜”
说到混动MPV，大家第一反应可能是”又贵又不省油”。但比亚迪夏搭载的第五代DM技术彻底颠覆了这个认知。1.5T发动机+电机的组合，不仅让满油满电综合续航达到1060km，关键是馈电状态下油耗控制在5.3L/100km。
要知道，传统的别克GL8馈电油耗基本在8-9L左右，丰田赛那也要7L多。比亚迪夏这个数据，说句”无得弹”真不为过。我专门测试了市区拥堵路段和高速巡航，即使在最苛刻的工况下，油耗表现依然稳定。这不是什么营销话术，而是实打实的技术进步。
天神之眼全系标配：智能驾驶不再是”内卷”
最让我惊喜的是5R12V”天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统全系标配。注意，是全系！不是什么高配专属，也不是选装包。这套系统包含高快领航、拨杆变道、智慧礼让大车、邻车靠近避让等功能，实际体验下来，确实有那种”松弛感”。
在高速上开启领航辅助，系统会主动识别大货车并智能避让，这种细节处理真的很贴心。特别是带着家人长途出行时，这套系统能明显降低驾驶疲劳度。相比之下，同价位的合资MPV要么没有类似配置，要么需要额外加钱选装。比亚迪这次是真的”少一些套路，多一些真诚”。
空间与舒适性：不只是”佛系”的大
车身尺寸5145/1970/1805mm，轴距3045mm，这个数据已经很能说明问题了。但比亚迪夏的厉害之处不只是大，而是把空间利用做到了极致。2+2+3的七座布局，第二排双独立Nappa真皮座椅支持电动调节、腿托、通风加热按摩，坐进去那一刻真有种”神了”的感觉。
更重要的是细节配置：DiSound音响系统28个扬声器、15.6英寸吸顶娱乐屏、车载冷暖冰箱、128色氛围灯…这些配置在30万以下的MPV市场基本看不到。云辇-C智能阻尼车身控制系统的加持，让这台大车开起来不会有那种”船”的感觉，底盘质感相当扎实。
写在最后
开完比亚迪夏，我真的有点理解为什么很多人说新能源车要”颠覆传统”了。5.3L的馈电油耗、全系标配的高阶智驾、超过1000km的综合续航，还有那一堆豪华配置，这些放在一起，24.98万的起售价确实有点”真香”的意思。
当然，比亚迪夏也不是完美无缺。品牌影响力相比GL8还有差距，长期可靠性也需要时间验证。但就目前的产品力来说，它确实给MPV市场带来了新的选择。特别是对那些既想要空间舒适，又在意油耗经济性，还希望有点科技感的用户来说，这车的吸引力不小。
这样一台集油耗经济、智能驾驶、豪华舒适于一身的MPV，你会考虑入手吗？
专业配资论坛资讯提示：文章来自网络，不代表本站观点。
